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中國摩擦焊設(shè)備市場知名品牌,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外,深受客戶好評
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160噸雙頭車橋進(jìn)口型摩擦焊機(jī)

品牌: 正晨
型號: ZCC-80/130/160/200
頂鍛力: 80噸,130噸,160噸,200噸
產(chǎn)品詳情

圖片3.png一、主要性能

1.設(shè)備對橋殼及半軸套管進(jìn)行全自動上下料及端面的接觸面摩擦焊接,摩擦焊接分三個階段,第一階段為一級摩擦階段為了使工件預(yù)熱使其平穩(wěn)升溫過渡摩擦系數(shù)最高的溫度,第二階段為二級摩擦階段使焊口充分融合進(jìn)行位移,第三階段為頂鍛階段完成整個焊接過程;

2.整個設(shè)備采用計算機(jī)程序控制

a) 可在焊接過程中實時顯示雙側(cè)主軸轉(zhuǎn)速、軸向壓力(摩擦壓力、頂鍛壓力)、焊接縮短量(滑臺處置及位移位置)、摩擦功率(主軸電機(jī)電流)、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、夾具位置、油溫信息、總焊接數(shù)量(包含焊接過程因報警終止焊接次數(shù))、曲線與數(shù)據(jù),開關(guān)量(DI、DO)狀態(tài)、焊接前后工件長度變化;

b) 焊接過程中軸向壓力(兩級摩擦壓力、頂鍛壓力)閉環(huán)控制,滑臺運(yùn)動速度的閉環(huán)控制;

c) 焊接生產(chǎn)過程參數(shù)變化曲線和特征數(shù)據(jù)(主軸轉(zhuǎn)速、摩擦壓力、頂鍛壓力、摩擦縮短量、頂鍛縮短量、總縮短量、峰值電流、穩(wěn)態(tài)電流等)的列表顯示、回放、打印、存儲與調(diào)用;

d) 焊接規(guī)范參數(shù)、傳感器系數(shù)、作動器件參數(shù)、PID控制系數(shù)、焊接模式的設(shè)定、存儲與調(diào)用;

e) 焊接過程測控方式選擇,摩擦起點(diǎn)判斷方式(壓力、位移)、二級摩擦控制方式(位移或時間控制)、歷史數(shù)據(jù)存儲方式等;

f) 可以進(jìn)行IPC一級控制,也可進(jìn)行IPC+PLC兩級控制;

g) 焊接參數(shù)超限報警(計算機(jī)界面及聲光);

3.設(shè)有計算機(jī)監(jiān)測功能,焊接時可對相關(guān)的四條曲線(轉(zhuǎn)速、扭矩(電流)、壓力、位移時間基軸)進(jìn)行實時檢測顯示。需要時可以直接通過彩色打印機(jī)打印,提供保證焊接質(zhì)量的證據(jù);

4.報警及保護(hù)功能:如果超出參數(shù)變動范圍則自動報警,夾具夾緊位置報警,電機(jī)過電流或當(dāng)油路堵塞時可以報警或切斷電機(jī)電源;

5.雙頭摩擦焊機(jī)可做到同時雙頭使用及分別單頭使用,或單獨(dú)焊接單頭、還可先焊接左側(cè)接頭再焊接右側(cè)接頭;

6.預(yù)留自動上下料通訊接口及PLC擴(kuò)展模塊。

二、設(shè)備的組成:

設(shè)備主機(jī)部分:由1個雙組合床身(內(nèi)床身負(fù)責(zé)頂鍛平衡內(nèi)應(yīng)力工作)、2套主軸箱(包括直流電機(jī)、主軸、同步皮帶輪、液壓回轉(zhuǎn)卡盤)2組水平對開式連桿鉗口夾具、1套車橋內(nèi)腔漲芯夾具等組成;

      液壓系統(tǒng)部分:比例閉環(huán)控制液壓系統(tǒng)由電機(jī)、雙聯(lián)泵、葉片泵、柱塞泵、比例閥、減壓閥、換向閥、單向閥、液壓缸、溢流閥、流量閥、濾清器、壓力傳感器油箱及金屬配管等組成;

    液壓油冷卻部分:配置LO-300P工業(yè)用油冷機(jī),以保持液壓系統(tǒng)油溫恒定;

    潤滑部分:主/被動雙模式潤滑系統(tǒng)電機(jī)、齒輪泵、溢流閥、單向閥及壓力表等組成,主軌道及鉗口潤滑采用自動稀油潤滑器;

電氣部分:由電源控制柜、操作控制柜及輔助電源線走線槽等組成。電源柜由三組標(biāo)準(zhǔn)柜聯(lián)合組成,柜內(nèi)安裝有高低壓電器元件、空調(diào)機(jī)照明,控制柜由三段式歐標(biāo)控制柜、工控機(jī)、低壓元件組成;

質(zhì)量檢測系統(tǒng):通過計算機(jī)及各個傳感器采集反饋焊接數(shù)據(jù)進(jìn)行時時比對檢測并存儲每件車橋的焊接數(shù)據(jù);

除外焊接飛邊部分:2套推刀形式除外飛邊裝置;

自動上下料部分:預(yù)留機(jī)器人自動上下料通訊接口;

外防護(hù):整機(jī)防護(hù)網(wǎng)隔離,液壓系統(tǒng)做隔音防護(hù)隔離;

   三、焊接工件參數(shù)

車橋驅(qū)動橋殼與軸頭焊接.png焊接工件:車橋中段及半軸套管自動雙頭焊接并雙頭去除外焊接飛邊(法蘭盤需要摩擦焊后在進(jìn)行套裝焊接,并保證橋殼本體焊接處圓段位置A長度大于80mm

材料:半軸套管30Mn2    橋殼中段Q490C

車橋焊接處最大外徑: 150mm

焊接工件壁厚:16mm

車橋焊后總長度: 2600 mm

半軸套管長度: 350mm

橋殼長度:1200-2000mm

注:以上焊接參數(shù)只做參考,根據(jù)定制設(shè)備(常用130噸,160噸,320噸)準(zhǔn)確參數(shù)需要根據(jù)最后定型圖紙做調(diào)整;

四.設(shè)備精度

焊件長度誤±2mm (焊接壓縮量誤差)

焊件同軸度≤0.5mm檢測檢棒或機(jī)加工工件)

五、夾    具:

鉗口.png旋轉(zhuǎn)夾具:2套旋轉(zhuǎn)夾具采用三爪自動定心卡盤(碟簧自夾緊形式無需旋轉(zhuǎn)油缸)

床身夾具:2套連桿機(jī)構(gòu)自動定心水平對開鉗口

橋殼定位漲芯:橋殼中間漲芯是液壓驅(qū)動雙滑動楔入式的機(jī)械結(jié)構(gòu)夾具,橋殼中段中心高可調(diào)

注:以上參數(shù)需要詳細(xì)交流后根據(jù)圖紙標(biāo)注;

4.焊接效率:135mm壁厚12mm為例,單次循環(huán)約為140

5. 機(jī):直流電機(jī)功率 160KW     X2

             美國ParKer590直流驅(qū)動器      X2

6.主軸轉(zhuǎn)速500-700r/min 連續(xù)可調(diào)

7.潤滑電機(jī):三相異步電機(jī) 功率為370 370W

8.油泵電機(jī):三相異步電機(jī) 功率為30+30+15KW   

9.液壓系統(tǒng)最大壓力:21MPa(工作壓力18MPa)

10.主軸箱運(yùn)動行程800mm(參考,根據(jù)最后交流結(jié)果更改)

11.最大頂鍛力:1300KN/1600KN/2000KN

12. 摩擦焊機(jī)的技術(shù)要求與工件焊接精度符合JB/T8086-2015《摩擦焊機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)

13. 設(shè)備占地面積:60不包含上下料

六、電控系統(tǒng)

電控系統(tǒng)3組電源控制柜1組檢測操作柜組成。


1. 電源控制柜:由直流驅(qū)動器、斷路器、電流互感器、電壓表、電流表、電機(jī)過電流保護(hù)器、交流接觸器、隔離變壓器、空調(diào)及照明等組成。分別向主電機(jī)、液壓站泵電機(jī)、潤滑電機(jī)、油冷機(jī)等供電及電控柜冷卻空調(diào)組成;

2. 檢測控制柜的硬件配置:由操作按鍵組、中間繼電器以及監(jiān)系統(tǒng)。監(jiān)系統(tǒng)包艾迅宏達(dá)的工控機(jī)、15寸觸摸顯示器、一個計數(shù)器卡、一個多功能卡(A/D輸入、D/A輸出、DI/DO數(shù)字輸入輸出、RS232接口及可編程設(shè)定AI通道增益)、接線端子板以及安裝在主機(jī)、液壓站上的壓力、位移、轉(zhuǎn)速等各種傳感器等組成。通過傳感器、信號采集卡對焊接過程參數(shù)的信號進(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換、計算處理后,以曲線和數(shù)值方式在屏幕上顯示;

電控系統(tǒng)具有以下功能:

1.該系統(tǒng)可以通過計算機(jī)輔助工藝設(shè)計,設(shè)置焊接參數(shù),對焊接參數(shù)可根據(jù)不同工件需要進(jìn)行編輯修改,選擇、存儲(可存儲1500組焊接數(shù)據(jù))、和顯示,保證了焊接參數(shù)滿足不同工件焊接工藝的要求;監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)控和記錄一級摩擦時間、二級摩擦時間、頂鍛時間以及相應(yīng)的壓力及位移,當(dāng)需要時這些數(shù)據(jù)可以調(diào)回、查閱參考,以便手動更改時間及壓力(比例閥控制)設(shè)置輸入。系統(tǒng)可以檢測和顯示摩擦壓力(包括一級摩擦、二級摩擦、頂鍛壓力)、轉(zhuǎn)速、扭矩(電機(jī)電流)、位移(變形量)等摩擦焊工藝參數(shù)及這些參數(shù)隨時間的變化曲線;

2.該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種控制方式:可以手動調(diào)整或自動焊接方式,可以選用位移控制或時間控制方式,焊機(jī)可以實現(xiàn)先頂鍛后制動、或先制動后頂鍛控制方式;

3.該系統(tǒng)可以實時顯示焊接狀態(tài),焊接進(jìn)行到那一工步,狀態(tài)正常都有相對應(yīng)的指示燈顯示,如果發(fā)生故障相對應(yīng)的指示燈變色并閃爍,顯示故障報警

4.系統(tǒng)設(shè)有油路堵塞、過載、限位故障報警安全保護(hù)系統(tǒng),使用更安全可靠;

5.在手動調(diào)試焊機(jī)時,為便于整機(jī)、液壓系統(tǒng)及各種動作的調(diào)試,按鍵面板手動操作界面設(shè)有各種動作的手動控制按鈕。設(shè)有一級開始按鈕,該按鈕起動后一級摩擦開始。在沒有裝卡焊接零件的空載情況下,可用此按鈕完成模擬一級摩擦開始后的全部程序;

6. 所有監(jiān)測數(shù)控?fù)?jù)均可從USB接口導(dǎo)出儲存或直接彩色打印。焊接時可對相關(guān)的四條曲線監(jiān)測。必要時可以通過連接彩色打印機(jī)打印出來,提供保證焊接質(zhì)量的證據(jù);

7. 本設(shè)備具備一定的抗干擾措施,盡管如此,也應(yīng)遠(yuǎn)離大功率的干擾信號如中頻爐、大功率等離子切割電源、大電流焊機(jī) 以免造成干擾停機(jī)。

   圖片4.png                                         

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                                                 聯(lián)系人:邱總 13836136566






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